Accueil - Site Officiel de Florian LATORRE
1
2
3
4
5
6
 |  |  |  |
L'objectif de la saison de 2019 sera de figurer sur le podium du classement général de la Porsche Supercup et de gagner la Porsche Carrera Cup France. Florian espère également...Lire la suite ... |
GTWC IMOLA : DÉBUT DE SAISON DANS LA NOUVEAUTÉ
Les évènements de ce début d’année 2020 ont largement bouleversé ce début de saison. Le calendrier ainsi reconstruit proposait les 25 et 26 juillet sur le circuit d’Imola la première course du championnat GT WORLD CHALLENGE EUROPE ENDURANCE. Ce fut pour Florian la toute première course d’endurance à haut niveau au sein de l’équipe FFF Orange 1 Racing Team supporté par Lamborghini. Il fait équipe avec Batiste Moulin, pilote Belge, et l’italien Andréa Amici qui remplace aux pieds levés Taylor Proto bloqué aux Etats-Unis.
Le calendrier du GT3 World Challenge Endurance Europe est un championnat qui va se dérouler sur 4 week-end de course. Cette première manche est une épreuve de 3h composée d’un équipage de 3 pilotes. La voiture concoure pour le classement SILVER (classification FIA réservé en très grande partie aux jeunes débutants en endurance).
| |
PMSC MEXICO : FINALE AU GOUT D'INACHEVÉ
La logistique pour ce meeting étant compliquée, exceptionnellement tous les pilotes ont droit à 2 trains de pneus neufs pour la séance d’essai afin d’éviter de faire traverser Outre-Atlantique les pneus des courses précédentes comme l’impose le règlement pour les courses en Europe. Cette séance se déroule particulièrement bien pour Florian qui est seul à lutter avec Ammermüler sur le premier train. En fin de séance, Florian est toujours sur le même rythme mais le drapeau rouge l’empêche de concrétiser sur la feuille des temps. Peu importe, l’équipe est confiante pour jouer devant...La Porsche Mobil1 Supercup a connu son épilogue 2019 les 26 et 27 octobre à Mexico dans le cadre du Grand Prix de Formule 1 du Mexique. Il restait encore 2 courses et peu d’enjeux pour Florian si ce n’est de conserver sa 5ème place au Classement Général. Les pilotes le précédant avaient trop d’avance pour espérer raisonnablement une avancée.
| |
PCCF PAUL RICARD : LE TITRE S'ENVOLE POUR UN POINT
Malheureux en finale, Florian échoue à seulement un point du titre de Champion de France. Avant ce dernier meeting au circuit Paul Ricard, la situation était simple, Florian devait réaliser le week-end parfait pour rattraper les 5 points de retard qui lui restaient sur le leader. En effet, les 13 points perdus au premier meeting de Nogaro dus au fait d’une voiture défaillante avaient été partiellement rattrapés au cours de la saison mais la tâche restait encore très compliquée étant donné le très faible écart de point entre chaque position.
Lors des essais libres, Florian et son adversaire se partagent le haut des feuilles de temps avec très peu d’écart sans laisser d’espoir aux autres concurrents. Ils sont à l’heure au rendez-vous et donnent le ton.
Bis repetita en essais officiels avec une séance pour chacun d’eux le vendredi et des écarts infimes. Le duel s’annonce animé.
| |
PCCF BARCELONE : La copie presque parfaite...
De plus en plus proche du score parfait sur un meeting, c’est avec 40 points sur 44 possibles que Florian a quitté le circuit de Barcelone ce week-end des 28 et 29 septembre. Il grignote encore pour se rapprocher du leader du Championnat et nous réserve certainement ce score idéal pour la Finale au Castellet…
Comme à Magny-Cours, les séances d’essais ont commencé dès le jeudi par des essais libres au cours desquels Florian était déjà le plus rapide du plateau. Les essais officiels du vendredi permettaient encore à Florian d’être en haut de la feuille des temps, précédé par seulement quelques pilotes ayant utilisé des pneus neufs. Toute l’équipe orchestrée par Benjamin se donne à fond pour fournir la meilleure voiture qu’il soit à Florian.
| |
PCCF MAGNY-COURS : 1 victoire + 1 podium
Après le meeting de Magny-Cours, c’est le statu quo au Championnat. Florian et son principal adversaire ont chacun remporté une victoire et obtenu un podium ainsi que le même nombre de points bonus. Ce week-end du 14 et 15 septembre, le circuit de la Nièvre recevait la Porsche Carrera Cup France pour la reprise du Championnat après la trêve estivale.
N’ayant fait aucuns tests privés avec son team, Florian et l’équipe RMS profitent de la journée de tests privés organisée par Porsche puis les deux séries de tests officiels du vendredi pour faire la mise au point. Après des débuts un peu délicats, le travail paye et Florian finit en tête de la dernière séance : de bon augure avant les chronos.
| |
PMSC MONZA : Ce n'est pas le résultat attendu mais difficile de faire mieux
Monza réputé pour être le temple de la vitesse, ne l’a malheureusement pas été pour Florian ce week-end des 7 et 8 septembre. En manque de performance dans les lignes droites, il n’a jamais été en mesure de pouvoir lutter avec les plus rapides.
La Porsche Mobil1 Supercup est une compétition de marque où tous les pilotes ont les mêmes voitures mais malgré tout il y a obligatoirement des différences. Aussi infimes soient ces dernières, les infinissables lignes droites de Monza ne pardonnent pas à ce niveau.
Lors de la séance d’essais libres du jeudi, le setup n’est pas parfait avec des conditions météo très changeantes et totalement différentes des essais privés réalisés trois semaines plus tôt. Florian n’en tire pas non plus le maximum et le résultat décevant à plus d’une seconde met en évidence au niveau des datas le manque de performance du moteur. Au bout de l’interminable ligne droite, c’est presque 5 kilomètres/heure qui manquent par rapport à certains concurrents...
| |
PMSC SPA-FRANCORCHAMPS : L'essentiel est préservé malgré de nouveaux soucis mécaniques
Après une courte pause estivale, SPA accueille le septième meeting de la Porsche Supercup du 30 août au 1er septembre 2019. Les fameuses montagnes russes des Ardennes avec sa météo souvent capricieuse sont le cadre d’un circuit très apprécié des pilotes.
Les tests privés organisés par l’équipe il y a 3 semaines n’avaient malheureusement pas été productifs faute d’une panne de boîte à vitesse puis d’une météo capricieuse. Par conséquent, Florian et Benjamin comptaient beaucoup sur la séance d’essais officiels du vendredi pour mettre au point leur setup. Nouvelle déception, un nouveau problème mécanique sur la voiture ne permet pas de travailler correctement et d’être performant avec une onzième place à plus de 1,3 seconde.
Il faudra finalement à Benjamin et Arno toute la soirée et une bonne partie de la nuit pour déceler le problème et y remédier : tout au moins c’est ce que toute l’équipe espère...
| |
PMSC BUDAPEST : Et si la réussite avait été au rendez-vous
Dans la foulée de la course avortée d’Hockenheim, le meeting Hongrois propose de la pluie le vendredi avant le retour du soleil et d’une piste sèche pour le samedi et le dimanche. Le circuit Hungaroring est l’un des plus compliqués du Championnat, car il est très technique, court et étroit, où il est difficile de doubler.
La séance d’essai libre sera finalement sans intérêt puisque les conditions humides qu’elle réservait ne seront pas revues lors du week-end. Elle permettra malgré tout à Florian un petit entraînement en conditions extrêmes, lui qui n’avait pas roulé ainsi depuis 1 an.
Lors des essais chronométrés, l’asphalte était sec et tout était différent : les réglages de la voiture, la conduite, les freinages… Le premier train de pneus permet de parfaire tous ces éléments, Florian est maintenant prêt pour performer. A 5 minutes de la fin de la séance, il repart avec le 2ème train de pneus. Les deux premiers secteurs sont parfaits, le début du troisième l’est tout autant, jusqu’au dernier virage, où un concurrent en perdition fait déclencher un drapeau jaune puis l’arrêt de la séance...
| |
PMSC HOCKENHEIM : La course inutile !
Les courses de Porsche Supercup s’enchaînent en ce mois de juillet. Pour la 5ème manche c’est l’Allemagne et le circuit d’Hockenheim qui accueillent les 32 pilotes avec la canicule dès le vendredi.
Florian n’avait aucun test de prévu à son programme sur ce circuit. Il allait donc falloir optimiser au mieux les 45 minutes de la séance d’essais libres car la plupart de ses adversaires y avaient déjà effectué deux courses en Championnat d’Allemagne. Au final, malgré le temps écourté par un drapeau rouge, le programme préparé par Benjamin a pu être effectué. Tout n’est bien sûr pas parfait en si peu de temps mais la 7ème place acquise à 4 dixièmes reste encourageante.
Après avoir roulé en essais avec plus de 40 degrés, les qualifications se passent finalement sans la pluie qui était promise mais avec encore 39 degrés...
| |
PMSC SILVERSTONE :Premier podium de la saison en Supercup
En ce mois de Juillet, les courses de Porsche Mobil1 Supercup s’enchaînent. Après l’Autriche, c’est Silverstone en Grande-Bretagne devant plus de 300 000 spectateurs, qui accueille la 4ème manche du Championnat sur un circuit dont le revêtement est entièrement refait.
Lors des essais officiels courant Mai, Florian et son équipe n’avaient pas pu tester correctement à cause d’un problème sur la voiture qui n’a pu être décelé que plus tard. Les restrictions spécifiques imposées par l’organisateur sur le carrossage des voitures n’arrangent pas la situation. Néanmoins, l’ensemble de l’équipe travaille dur et intelligemment durant toute la séance et Florian décroche le deuxième meilleur temps lors de son dernier tour.
La pluie menace...
| |
PMSC SPIELBERG : Contretemps, travail et ne rien lâcher pour une belle 5ème place
C’était au cœur de la montagne autrichienne que se déroulait du 28 au 30 juin la 3ème manche du Championnat Porsche Supercup sur le circuit de Spielberg fief de Red Bull. Il fallait physiquement être prêt car comme un peu partout en Europe c’est une météo caniculaire qui attendait les pilotes durant les trois jours.
Ce meeting allait fort mal débuter pour Florian car une fuite d’huile persistante allait l’empêcher de travailler et de performer durant toute la séance d’essais libres. Ces projections incessantes sur disque, plaquette et pneu à l’arrière gauche, rendaient impossible à réaliser le programme de test prévu par Benjamin l’ingénieur de Florian. Dans tous les virages à droite, la voiture se comportait comme sur une piste mouillée.
| |
PCCF MISANO : Week-end efficace avec 1 victoire et 1 podium
Dans le cadre du DTM, Misano est le point de rendez-vous les 8 et 9 juin pour le 3ème meeting de la Cup France qui marquera la mi-saison. La météo caniculaire de cette cité balnéaire aura été un élément non négligeable autant pour les pilotes que pour les voitures.
Les deux séances d’essais du vendredi furent parfaitement maîtrisées avec le meilleur temps lors de la première et le deuxième temps dans la suivante alors qu’elle n’était consacrée qu’à un relais course.
Le travail de l’ingénieur et des mécaniciens est parfait.
La première séance qualificative confirme et récompense l’ensemble de l’équipe avec la pole.
Un bon départ en Course 1 permet à Florian de conserver sa position, puis il commence à prendre un peu le large sur ses poursuivants jusqu’à l’apparition d’un safety car...
Lire la suite...
| |
PMSC MONACO : Tout près des murs et du podium
En ce week-end du Grand Prix de Monaco du 23 au 26 Mai, l’ambiance du paddock de la Porsche Supercup est vraiment très particulière. Les 28 voitures sont installées à l’intérieur du chapiteau international du cirque de Monte-Carlo. Cette atmosphère particulière l’est également pour l’hospitalité dans le jardin botanique à côté d’un lac.
Parmi toutes les particularités Monégasques, le samedi est un jour sans activité. Les essais libres se déroulent donc le jeudi après-midi. Avec seulement 1 course sur ce circuit aussi particulier, Florian doit se réapproprier toutes les spécificités et faire évoluer sa voiture avec son équipe. La séance se termine en 5ème position ce qui est très encourageant. La voiture est parfaite comme elle l’a d’ailleurs été durant tout le week-end grâce à l’ensemble de l’équipe Fach Auto Tech et à son ingénieur Benjamin FLOCH.
La séance qualificative qui se déroule vendredi matin prend des allures Hitchcockienne...
| |
PMSC BARCELONE : Un début de Championnat compliqué
Le meeting organisé le week-end du 10 au 12 mai à Barcelone marquait le retour de la Formule 1 en Europe, mais également le coup d’envoi de la saison de Porsche Mobil1 Supercup.
Après les tests officiels organisés sur ce même circuit il y a 3 semaines, les équipes étaient de retour sous une météo printanière afin de pouvoir lancer cette nouvelle saison.
Le format limité en roulage de la Supercup, n’autorisait donc que 45 minutes d’essais libres à chacun pour parfaire son auto. Cette séance confirme donc que Florian est dans le coup avec la 4ème place. Il est rassuré, sa voiture a été parfaitement préparée par Fach Auto Tech.
Malheureusement, le samedi pour la séance qualificative, rien ne va plus...Lire la suite...
| |
PCCF SPA : La bonne opération en vue du championnat
La deuxième manche de la Porsche Carrera Cup France ne déroge pas aux habitudes et se déroulait à SPA Francorchamps les 3 et 4 Mai lors de la manche du WEC. La météo printanière du début de meeting a rapidement laissé place au froid accompagné de pluie, grêle et neige.
Après deux semaines de travail acharné dans les ateliers de RMS, la journée d’essais libres avait pour objectif de s’assurer que les problèmes techniques rencontrés à Nogaro avaient bien été tous trouvés et résolus. Le règlement limitant les trains de pneus neufs, à l’issue de la journée du jeudi, Florian pensait bien avoir retrouvé une voiture saine et bien équilibrée mais il fallait encore attendre le verdict du vendredi lors de la séance chrono.
Le retour de l’hiver s’annonçait déjà avant la séance qualificative avec la chute des températures mais les conditions restaient sèches. Particularité de ce meeting...Lire la suite...
GT WORLD CHALLENGE EUROPE ENDURANCE CUP |
